Манасян Бениамин Шакарович
Выпускник 1937 года
.
.
Манасян Бениамин Шакарович (в документах встречается имя Вениамин и отчество Шакирович) родился 31 января 1913 года в с. Чанагчы (Чанахчы, Ченахчи) Ченахчинского сельского правления Шушинского уезда Елисаветпольской губернии Российской империи (ныне Ходжалинского района Азербайджанской Республики).
.
В рядах Красной армии с 21.08.1933, призван Ереванским ГВК г. Еревана Армянской ССР. Сведений о месте первоначального обучения, получении военного образования и лётной подготовки не найдено.
После завершения обучения с присвоением воинского звания лейтенант зачислен слушателем во 2-ю военную Краснознамённую школу лётчиков имени ОСОАВИАХИМа СССР в г. Борисоглебске. Проходил обучение в 17-й группе лётчика-инструктора старшего лейтенанта Прошакова А.К. 6-го звена старшего лейтенанта Павлова К.Г. 2-го отряда капитана Зайцева Г.Н. 1-й истребительной эскадрильи старшего лейтенанта Мельникова И.С.
В сентябре 1937 года (первый выпуск лётчиков-истребителей ) лейтенант Манасян Б.Ш. окончил 2-ю военную Краснознамённую школу лётчиков-истребителей ВВС РККА в г. Борисоглебске.
Сведений о прохождении службы до начала Великой Отечественной войны не найдено.
.
Участник Великой Отечественной войны с 22.06.1941 в должности комиссара 23-го иап 15 сад ВВС Киевского особого ВО/Юго-Западного фронта.
.
.
С октября 1941 по январь 1943 года батальонный комиссар (майор) Манасян Б.Ш. служил и воевал в должности комиссара 785 иап ПВО 36 иад ПВО. Общий налёт за этот период составил 1367 часов, из них 930 часов на самолётах-истребителях. Был ранен, находился на излечении в ЭГ 4032.
.
Из истории 785 иап ПВО
Полк сформирован в период с 7 сентября по 20 октября 1941 года как Тамбовский истребительный авиационный полк по штату 015/134 (3 эскадрильи и 32 самолёта) при Тамбовской военной авиационной школе пилотов. Основой стали кадры и инструкторский состав школы. К окончанию формирования имел в боевом составе 9 Як-1, 12 И-15 бис и 9 И-16. Включён в состав ВВС Орловского ВО.
20 октября 1941 года полк получил боевую задачу по прикрытию от воздушных налётов железнодорожный узел Тамбов, участки железной дороги: Тамбов — Рассказово, Тамбов — Никифоровка, Тамбов — Ржакса и завод имени Котовского. Полк базировался на аэродроме Тамбов и имел в своем составе 18 самолётов и 31 лётчика. По типам: И-15бис — 7 шт, И-5 — 6 шт., Як-1 — 1 шт., остальные учебно-тренировочные.
26 ноября 1941 года полк вошёл в состав 36-й истребительной авиадивизии ПВО. 3 декабря 1941 года полк в составе 36-й иад ПВО Ряжско-Тамбовского дивизионного района ПВО (оперативно подчинялась штабу Брянского фронта) приступил к боевой работе на самолётах Як-1, И-16 и И-15 бис.
С 1942 года боевая задача полка не менялась: прикрытие от воздушных налётов железнодорожных узлов Тамбов и Елец, завод имени Котовского (ныне Тамбовский пороховой завод), мост через реку Сосна. С этой целью полк базировался рассредоточено на аэродромах: Тамбов, Елец (9 самолётов и 9 лётчиков), Чернь (3 самолёта и 3 лётчика). 13 марта 1942 годаполк получил наименование 785-й истребительный авиационный полк (директива штаба ВВС КА № 338784/СС). В мае 1942 года начал получать на вооружение истребители ЛаГГ-3.
Боевая задача полка на 1943 год сохранялась прежней: прикрытие от воздушных налетов железнодорожных узлов Тамбов, Мичуринск, Елец и Унеча, завод имени Котовского (ныне Тамбовский пороховой завод), мост через реку Сосна.
.
С января 1943 по апрель 1945 года майор Манасян Б.Ш. служил и воевал в должности заместителя командира полка по политчасти 983 иап ПВО 298 иад ПВО. Налёт за этот период на истребителях составил 350 часов, из них 185 часов.
.
Из истории 983 иап ПВО
… К 6 ноября 1942 года 983-й иап ПВО перебазирован на аэродром Вазиани (район Тбилиси) и имел 22 боеготовых экипажа на И-153, а 16 апреля 1943 года полк перебазировался на аэродром Гардабани.
9 мая 1943 года полк получил первый ЛаГГ-3. 29 июня 1943 года вместе с дивизией полк вошёл в состав войск Закавказской зоны ПВО вновь образованного Восточного фронта ПВО. 6 августа в полк пришло пополнение, всего полк насчитывал 50 лётчиков, из них молодых — 29 человек. 15 сентября в полк поступило 26 ЛаГГ-3, полк начал переучивание на новый самолёт. В ноябре 1943 года полк перебазирован на аэродром Натахтари. К 9 декабря введено в строй 25 экипажей на ЛаГГ-3 днем и 9 ночью.
На 1 января 1944 года полк имел в своем составе 28 боеготовых экипажей на ЛаГГ-3 днем и 11 ночью. Полк получил первый Харрикейн. До конца 1944 года полк летал на ЛаГГ-3.
В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны вместе с 298-й истребительной авиадивизией ПВО включен в состав войск Закавказского фронта ПВО (образован на базе Закавказской зоны ПВО). С 30 сентября 1944 года боевая задача дивизии изменилась. Дивизия во взаимодействии со 2-й и 8-й отдельными бригадами ПВО и Грозненского района ПВО прикрывает военно-промышленные объекты в зоне Тбилиси-Батуми-Грозный. Полку поставлена боевая задача прикрывать город Грозный, с октября полк базировался на аэродроме Грозный.
.
В дальнейшем проходил службу в частях ПВО Территории страны на Северном Кавказе.
19.04.1946 майор Манасян Бениамин Шакарович уволен в запас.
Умер 16 апреля 1971 года.
.
Награждён медалями «За оборону Кавказа» (14.10.1944), «За боевые заслуги» (03.11.1944), «За оборону Киева», «За победой над Германией в Великой отечественной войне 1941-1945 гг.».
Портал "Память народа"
Электронный банк документов «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Собрал материалы и составил биографию Николаев Юрий Евгеньевич
Уточнения и дополнения от Иванова Александра Полянсковича
|
